Home Balita Buksan ang pag-amyenda sa batas ng deregulasyon ng langis

Buksan ang pag-amyenda sa batas ng deregulasyon ng langis

52
0

SEN. Christopher Lawrence “Bong” Go. Iniambag na Larawan

KUNG makakatulong ito sa mga Pilipino, partikular sa mahihirap at mahihirap na sektor, na makayanan ang pagtaas ng presyo ng langis sa mundo, dapat amyendahan ang Oil Deregulation Law, ayon kay Sen. Christopher Lawrence “Bong” Go.

“Ako, pabor po ako kung kailangan na amyenda ngayon (ang batas) dahil tumataas po ‘yung presyo ng krudo, we have to sacrifice… meaning eh magsasakripisyo tayo ng mahigit 100 billion (I am in favor if there is a need. sa ngayon para amyendahan ang batas dahil sa tumataas na presyo ng krudo, kailangan nating magsakripisyo… ibig sabihin, higit 100 bilyon ang kailangan nating isakripisyo)” Go said in a chance interview on Wednesday.

Binanggit niya na ang pagtaas ng presyo ng langis ay hindi katumbas ng pinsala sa mga mahihirap, at iminungkahi na ang pag-amyenda sa batas ay maaaring magpagaan sa kanilang pasanin.

“Eh kailangan ho nating magsakripisyo dahil ang apektado po dito ‘yung mga mahihirap po,” the senator said.

“Hindi naman po mayayaman ang apektado dito, kung kailangan i-amend, pabor po ako diyan,” Go added.

Ang mga presyo ng enerhiya ay tumataas mula sa mga record low na naabot noong 2020 habang ang mga pambansang ekonomiya ay unti-unting nagbubukas muli na may pagluwag ng mga paghihigpit halos dalawang taon pagkatapos ng pagsisimula ng isang pandemya na dulot ng Covid-19.

Matapos ang pagtalon sa ikatlong quarter, inaasahan ng World Bank na mananatiling mataas ang presyo ng langis sa buong mundo hanggang 2022, na nagdaragdag sa inflationary pressure sa mga bansa tulad ng Pilipinas, na lubos na umaasa sa imported na langis.

Ang mga presyo ng enerhiya ay hinuhulaan na mas mataas sa 2021 kaysa sa 2020, at mananatili sa antas na iyon hanggang sa unang kalahati ng 2022.

“Itong mga gasolina at krudo, ginagamit po sa transportasyon, sila po ang apektado dito… we have to adjust and we have to sacrifice… para sa mga mahihirap po, gawin po natin (The gasolines and crude are being used in transportasyon, ang mahihirap ang apektado dito… kailangan nating mag-adjust at kailangan nating magsakripisyo… kailangan nating gawin para sa mahihirap,” Go said.

Nauna rito, tinanggap niya ang desisyon ng Cabinet-level Development Budget Coordination Committee (DBCC), na binubuo ng Office of the President, Department of Budget and Management, Department of Finance, at National Economic and Development Authority, na magbigay ng fuel subsidies sa publiko. mga utility driver na apektado ng pagtaas ng presyo ng langis sa mundo.

Sa isang joint statement, sinabi ng DBCC na ito ay “nakatuon na suportahan ang ating sektor ng transportasyon, sa gitna ng pagtaas ng presyo ng langis.”

Upang matugunan ang pasanin ng publiko na bunga ng pagtaas ng presyo ng langis, maglalabas ang gobyerno ng P1 bilyon sa Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) para magbigay ng cash grant sa humigit-kumulang 178,000 bonafide public utility vehicle drivers para sa mga natitirang buwan ng taon. .

Ang mga cash grant ay ipapamahagi gamit ang sistemang itinatag sa ilalim ng Pantawid Pasada Program ng LTFRB.

“Kasabay ng paglaban natin sa Covid-19, patuloy din nating pinupuksa ang hirap at gutom na nararamdaman ng marami sa ating mga kababayan. Walang Pilipino ang dapat mapag-iwanan sa ating muling pagbangon bilang isang mas matatag na bansa (Simultaneous with our fight against Covid-19, patuloy din nating tutugunan ang kahirapan at kagutuman na nararamdaman ng marami sa ating mga kababayan. Walang Pilipino ang dapat iwanan sa ating pag-angat bilang isang mas matatag na bansa,” Go said.

Naniniwala siya na sa pagbibigay ng mga benepisyong ito, matutulungan ng gobyerno ang mga Pilipino na makayanan ang kahirapan sa ekonomiya at pananalapi.

“Maliban sa mga karaniwang commuters, makakatulong din ito sa pagkontrol sa posibleng pagtaas ng presyo ng mga pagkain at iba pang mga pangangailangan na nakasalalay sa mga biyahero — mula sa mga producer papunta sa mga palengke at consumers (Besides the ordinary commuters, this Makakatulong din ito sa pagkontrol sa posibleng pagtaas ng presyo ng pagkain at iba pang pangunahing pangangailangan na nakadepende sa mga biyahero — mula sa mga prodyuser hanggang sa mga pamilihan at mga mamimili,” sabi ng senador.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here