Home Ngayon Ang Luzon Spine Expressway Network upang ikonekta ang Ilocos at Bicol

Ang Luzon Spine Expressway Network upang ikonekta ang Ilocos at Bicol

7
0

Ang Luzon Spine Expressway Network upang paikliin ang hilaga sa mga timog na biyahe

Magandang balita para sa mga wayfarers: ang 20 oras na pagmamaneho mula sa La Union patungong Camarines Sur, o kabaligtaran, ay malapit nang maging 9 oras kasama ang kamakailang proyekto ng Luzon Spine Expressway Network (LSEN). Sa lahat ng kamakailan lamang nakumpleto at sumasailalim sa mga proyekto ng DPWH, madali na ngayong mailarawan kung ano ang hitsura ng buong larawan: isang buong network ng kalsada sa Luzon na maaari mong daanan sa halos isang araw. At tulad ng isang jigsaw puzzle na malapit na makumpleto, ito ay tunay na kapanapanabik at kamangha-mangha.

Ang lalaking nasa likod ng proyekto ay walang iba kundi si DPWH Sec. Mark Villar. Nag-task sa “Bumuo, Bumuo, Bumuo ng programa“, Ang programa ng Luzon Spine Expressway Network (LSEN) ay ang pinakabagong karagdagan sa pagbuo ng network ng highway. Ayon mismo sa Kalihim, ang Pilipinas ay “magkakaiba-iba” sa 2022. Sa katunayan, sinabi niya na “Kung maaari mong tingnan ang pipeline na mayroon tayo, iyon ang katibayan na tiyak na magkakaroon ng ibang bansa kaysa sa ating dumating sa.” Ang kamakailang proyekto ay nakikita hindi lamang upang mabawasan ang oras ng paglalakbay, kundi pati na rin “upang mapabilis ang pagpapaunlad ng ekonomiya ng mga rehiyonal na lungsod, maiwasan ang sobrang konsentrasyon ng mga gawaing sosyo-ekonomiko sa Metro Manila, at sa kalaunan ay mabawasan ang mga pagkakaiba-iba ng ekonomiya sa buong bansa.

Bahagi ng pangunahing mga kalsada ng LSEN ay ang mayroon nang South Luzon Expressway (SLEX), Skyway Stages 1 hanggang 3, North Luzon Expressway (NLEX), Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX), at Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway ( TPLEX). Sa madaling panahon upang kumonekta ay ang patuloy na SLEX-TR4 (isang SLEX extension) at ang Camarines Sur Expressway.

Upang madali ang pagbagtas sa LSEN, ang NAIA Expressway, Manila-Cavite Expressway (Coastal Road), ang Cavite-Laguna Expressway (CALAX), at Muntinlupa-Cavite Expressway (Daang Hari) ay pawang bahagi ng network. Magdugtong din sa madaling panahon ang paparating na Cavite-Tagaytay-Batangas Expressway at Central Luzon Link Expressway (CLLEX).

Ang proyektong ito ay hindi lamang makikinabang sa mga manlalakbay kundi pati na rin sa ating ekonomiya. Nilalayon nitong malutas ang problema sa bottleneck sa Metro Manila, na nagdudulot ng bilyun-bilyong pagkalugi araw-araw. Ayon sa pag-aaral ng Japan International Cooperation Agency (JICA), ang Ang Pilipinas ay nawalan ng P3.5 bilyon sa isang araw dahil sa siksikan sa trapiko sa Metro Manila. Hindi maiisip iyon ngunit totoo dahil Ang sikip ng trapiko ng Maynila ay ang pangalawa-pinakapangit sa buong mundo. Inaasahan natin na ang programang LSEN na ito ay makapagpapagaan ng problema.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here